Het ontwerp - Zanddijk B.V.

Toelichting en animatiefilm wegontwerp

We verbreden de bestaande Zanddijk, passen de rotonde Nishoek aan en richten de Molendijk in als erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 60 km per uur. Ook vervangen we de spoorwegovergang voor een viaduct en leggen we fietstunnels aan.

Gemeente Reimerswaal legt een nieuwe verbindingsweg aan die loopt vanaf de nieuwe rotonde ter hoogte van de kruising Zanddijk-Olzendedijk-Molendijk, via bedrijventerrein Olzendepolder, naar kern Yerseke.

Hieronder ziet u enkele impressies van onderdelen op de route van en naar Yerseke, komende vanuit de richting rijksweg A58. Op de button hieronder kunt u de overzichtstekening van het ontwerp downloaden als pdf.

Download overzichtstekening (PDF)

Impressies

Wegontwerp N673 Zanddijk

Highlights in het geoptimaliseerde wegontwerp N673 Zanddijk

Principe dwarsprofiel Zanddijk N673 – weggedeelte tussen rotonde Nishoek en rotonde Zanddijk-Molendijk-Olzendedijk

Dwarsprofiel Zanddijk

Principe dwarsprofiel Molendijk N673 – weggedeelte tussen rotonde Zanddijk-Molendijk-Olzendedijk en kruising Molendijk-Molendijkseweg

Dwarsprofiel Molendijk

Rotonde Nishoek en carpoolplaats

Rotonde Nishoek van bovenaf gezien. De carpoolplaats blijft behouden en wordt uitgebreid.

Fietstunnel Oude Rijksweg (N289)

Onder de Oude Rijksweg komt een fietstunnel, waardoor fietsers vanuit Kruiningen en Hansweert zonder belemmeringen naar station Kruiningen-Yerseke kunnen rijden, zonder de weg meerdere keren te hoeven kruisen.

Verkeerstunnel Zanddijk ter hoogte van Kamperweg

Ter hoogte van de Kamperweg komt een verkeerstunnel. Via deze tunnel kan het verkeer veilig en vlot de Zanddijk passeren, zonder hinder van het doorgaande verkeer op deze weg.

Nieuwe verbindingsweg Weihoek – Stationsweg

De Stationsweg wordt via de bestaande Weihoek aangesloten op de rotonde Nishoek. Hierdoor ontstaat een nieuwe verbindingsweg voor het verkeer tussen het station en de rotonde. Deze route vormt bovendien een ontsluiting voor het bedrijventerrein Nishoek te Kruiningen.

Spoorwegviaduct

De gelijkvloerse spoorwegovergang wordt vervangen door een viaduct over de spoorlijn. Dit betekent dat het verkeer op de Zanddijk niet meer hoeft te wachten voor de spoorwegovergang.

Rotonde Zanddijk-Molendijk-Olzendedijk

De rotonde bij de kruising van de Zanddijk met de Molendijk en de Olzendedijk.

Het vrachtverkeer rijdt in de nieuwe situatie over de Zanddijk en gaat via de nieuwe rotonde en de nieuwe ontsluitingsweg naar Yerseke en haar bedrijventerreinen.

Automobilisten kunnen ook linksaf slaan naar Yerseke of rechtsaf naar Oostdijk/Krabbendijke.

Fietstunnels Olzendedijk en Molendijk

Aan de oost- en zuidzijde van de rotonde Zanddijk-Molendijk-Olzendedijk komen fietstunnels. Hierdoor kunnen fietsers veilig fietsen komende vanuit Kaasgat of Yerseke richting Oostdijk / Krabbendijke.

Kruispunt Molendijk – Molendijkseweg

De vorm van het kruispunt Molendijk-Molendijkseweg wordt aangepast, zodat Molendijkseweg richting Yerseke de doorgaande rijrichting wordt. Vanuit de parallelweg wordt een verplichte rijrichting voor vrachtauto’s richting de Molendijkseweg ingesteld.

Fietstunnel Molendijkseweg

Ter hoogte van de kruising Molendijk-Molendijkseweg komt een fietstunnel, die het fietspad langs Molendijk met elkaar ongelijkvloers verbindt. Hierdoor kunnen fietsers veilig fietsen vanuit Yerseke richting Kruiningen, Oostdijk of Krabbendijke.

Molendijk

De Molendijk wordt heringericht met een maximumsnelheid van 60 km per uur. In de nieuwe wegsituatie is het niet meer toegestaan dat vrachtverkeer over de Molendijk rijdt. Wel blijft de Molendijk in twee richtingen toegankelijk voor het overig gemotoriseerd verkeer.

Zo gaat de nieuwe situatie eruit zien